Клуб газ 69. База знаний.

вчера изготовил еще один кронштейн из нержавейки и полирнул его для страховки под саму лопату на всякий случай да и чтоб борт при установке лопаты не царапать борт

Ребят еще есть вопросик по капоту возникла идея для выправки вдавленного пузыря закрыть его накладками из алюминия но вот как это будет выглядеть пока не могу представить может есть у кого фото. целиком закрывать нехочу а какие нибудь красивые накладочки сделать

Лёха какой пузырь? фотку покажи.

красным обведен пузырь что вогнулся внутрь правую часть выправил местным нагревом с охлаждением, левую переднюю часть выправил тоже а вот средняя не выходит, круги на капоте это следы от нагрева газовой горелкой

Есть один вариант. Если не помогает нагрев с охлаждением, второй вариант нагрев с осадкой металла маленьким молоточком по спирали. Судя по фото вмятина большая я бы что сделал, тонким диском прорезал вмятину не скрая до края а середину и проварил стой стороны в которую надо то бы подняло тоесть сверху. С внутренней стороны проварить капетально сверху обточить. Потом по ситуаций, должно получится примерно так в этом месте металл натянет и с помощью молоточка и напильника выстукать покатость капота. Повторюсь это моё мнение: покрайней мере я так сейчас с бортами работаю.

гидролог дело говорит , по идее должно сработать.

в том то и дело что резать нехочу но и шпаклевку ложить не хочется, вот и задумался по поводу алюминия он притянет к себе может еще и формой накладки поиграть,
почему и спросил фото проста я где то видел вроде неплохо но там еще и какие то кронштейны стояли для укладки троса с лебедки, во первых не царапется капот а во вторых сам капот крепче, но щас немогу вспомнить где видел

Сильно получается,спасибо за фото,если правильно понял,то между петлями и моторным с капотом,паронит.

не совсем понял где паронит

Между петлёй и капотом,а так же в месте крепления петли к кузову.
Кстати,футболочка зачётная!