Заменил на карбе топливный жиклер холостого хода, изначально стоял 44, поставил 41. При старом очень трудно было поймать "горку" при настройке винтом качества, с новым "горка" явная на слух. В дополнение на трамблере с датчиком Холла установил вакуумный регулятор от старого уазовского трамблера, проверял его работу по вакуумметру, характеристика попадает в заводской диапазон. С родным Холловским не попадала, был более жестким и ход меньший.
В итоге ушла вибрация при троганьи и плавном нажатии педали газа, раньше было что-то очень похожее на дрожь, по всему кузову проходила. Мотор стал более эластичным, приятно ездить.

Как ощущения от них?

Андрей! Спасибо огромное за проделанную работу по поиску нужных амортизаторов!
На Tokico очень жестко! Заметил, что после покатух сильно болит спина, устаю очень. Каждая кочка чувствуется.
Поменял амморты на те, что ты советовал в одной из тем на gaz69.ru, итог - теперь авто намного мягче, ездить комфортно, управляемость на уровне. Спереди теперь от Газели СААЗ 44.2905402, сзади СААЗ 38.2905410 - масляный для Уаза (пластиковый кожух), 38.2905402 в наших магазинах не нашел, а на сайте ДААЗ у этих аммортов одинаковые характеристики.
Да и как работают амортизаторы теперь слышно - характерный пшик)

вообще интересны

Давно не заходил на форум, многое пропустил. Вопрос что это за отверстие в картере моста? чуть с опозданием, может на будущие пригодится: обоима подшипника выбивается элементарно. монтажка, лом, кувалда. В моей теме про первый газик я описывал процесс и даже фото выкладывал.

Нужны? у меня остались 4 шт

...у меня не было таких проблем с топливом...но у меня и не было стандартных баков...