Взял Газик с Одессы.
Мосты приехали от испанца К260. По колесной базе примерно один в один с родными. Вес был на 50 кг тяжелее на двоих. Но выкинем стаб передний, стойки, аморты и получается вес примерно один в один, но качество конечно не сравнить. Впереди дефектовка и адаптирование под наши рессоры. Куплены зубатые колеса 285 75 R16 на патрулячих дисках. Лепим дальше.
Рама оказалась новой(видно машинка была с нз), машина была заводская хим разведка. Много всяких кронштейнов и кузове и каркасе тента. Короткие лавки, часы на приборке(зашпаклевать пытались). табличек ифо нет и получатеся и не было. Открою линолеум гляну может на кпп.
Хочу еще печку газель корпусную в салон между сидячками влепить. В Карпаты будет палатка на колесах:-)
Получатеся от Газика будет только РК кузов рама рессоры посмотрим что получится.
Движка шепчит вернем на место родной радиатор думаю проблем с охлаждением не будет.
Думаю еще 2 лебеды бампера и будет отличный экспедиционник
| Вложения: |
|
DSC_5550.JPG [ 54.84 КБ | Просмотров: 7113 ] |
|
DSC_5551.JPG [ 47.92 КБ | Просмотров: 7113 ] |
|
DSC_5554.JPG [ 61.59 КБ | Просмотров: 7113 ] |
|
DSC_5556.JPG [ 58.64 КБ | Просмотров: 7113 ] |
|
DSC_5559.JPG [ 63.75 КБ | Просмотров: 7113 ] |
|
DSC_5560.JPG [ 70.99 КБ | Просмотров: 7113 ] |
|
DSC_5618.JPG [ 62.51 КБ | Просмотров: 7113 ] |
Движка 602-й?, класный мотор, у меня такой стоит. А передаточное число Г.П. какое? У меня УАЗкин радиатор стойт хватает.
расператор нужон а шоп пыль меньше глотать нам пришлось 
