Клуб газ 69. База знаний.

В советское время на бурили скважин, по всей степи для полива. На скважинах каторые в доль дороги по настроили зоны отдыха, большенство скважен разбросаны по степи и просто изливаются в некуда.

Василий,пришла в голову дикая мысль...Коль движка на макс оборотах,а скорости нет практически в два раза и тяга сумашедшая.раздатка на пониженной стоит?

Однозначно нет, понижайка у этой раздатки конкретная. Я воспользавался калькулятором по ссылке каторую ты прислал, должен ехать при трёх тыщах сотню! едет 80. Тут два варианта помойму остаётся или пары поменять или мне пропихнули не от той машины коробку, корейцы ставят движки и коробки на несколько моделей. Может передаточное число в коробке не совпадает? хотя 4-я. у всех прямая, 5-я повышеная. У меня есть санг-ёнг корандо стаким движком и коробкой и главная пара 4.55, на 4-ой. едет 80 а ГАЗик на 4-ой. 60км. Короче не хрена не поиму по математике должен ехать на самом деле не едет.

Если разница в 20 км,тогда возможно,но это если ты точно обороты отбил на газике,вообще макс. обороты у него где то 4000-4200.Есть возможность по номеру пробить коробку и какие числа(передаточные),хотя какая разница на прямой передаче,привод газа проверял,полностью работает на насосе?Бывало такое что в ручную всё ок,а от педали процентов 80,обороты мотора бы точно посмотреть и тогда решение уже принимать.

Ещё добавлю, по ощущениям езды на джипе и газике динамика разгона сейчас одинаковая, если еду на джипе на подъём, где он просит перейти с 5-й на 4-ю., газик точно там же просит сделать тоже самое. Значит если я поставлю пары 24-ки. тяга упадёт.Ничего не понимаю мысленно зашел в тупик.

попробую ещё раз пробежать цепь педаль аппаратура.

Тяга да упадёт,может действительно привод= макс обороты мотора.Тахометр наш друг от тупика.

Ну за чистоту фильтров и воздух в топливе думаю ты знаешь.

Все таки придётся ехать в город к дизелистам

вся водительская практика в основном на дизелях, хотя и 24-ки движок пришлось погонять и не однократно ремонтировать.