Простите, что влезаю. Речь зашла об охлаждении масла и на фото есть масляно-водяной теплообменник. У себя вместо такого теплообменника установил термоклапан масляного радиатора. На .РУ есть об этом отдельная тема. Как раз делал переходник для 21-го мотора с учетом установки такого клапана. Его смысл в том, что он автоматически пропускает масло через радиатор, при достижении температуры 82 градуса. Так же там находится и клапан, открывающийся при давлении более 1 атм. (могу ошибаться в цифрах). Суть в том, что только при выполнении обоих этих условий масло пойдет через масляный радиатор.
Если будет надо, найду эту тему или продублирую сюда.

Совсем не сложно. С Вашего позволения воткну ссыль, если будет необходимость, продублирую новой темой здесь в полном объеме. С некоторыми дополнениями. Сейчас нахожусь у вас в гостях, а фотоархив дома. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/92088-per ... -dvigatel/

Андрей,а у меня вот есть идея поставить дополнительную печку(например,за задние сиденья,хотя точное место неважно,она будет на шлангах,блуждающая,так сказать,то есть можно сделать два-три места для её установки) и насос от газели.И,в случае экстренных случаев(возможность перегрева или недогрева зимой под тентом),открывать кран и включать циркуляцию.Можно убить сразу двух зайцев и зимой и летом.