Клуб газ 69. База знаний.

Портальные Мосты БМК



Компания БМК из Санкт Петербурга завершила разработку и ресурсные испытания портальных мостов.
В конструкции портальных мостов инженеры БМК реализовали собственные разработки, с уверенностью можно сказать что у этих мостов нет аналогов в России. Компания в течении четырех лет проводила ресурсные испытания, доработки, и изготовления литьевых форм и специальной оснастки. На автомобиле подготовленном для ралли рейдов по классификации ТР3 команда БМК неоднократно принимала участие в трофи-соревновании "ЛАДОГА".

Мосты будут нескольких видов:

Колея 1445 мм (УАЗ 469)

Колея 1600 мм (УАЗ Патриот)

Крепление:

-для рессор;

-под пружины на клюшках;

-под спортивные стойки на клюшках;

-под спортивные стойки на А-образных рычагах,

-для установки на любое авто под заказ.

ТТХ Портальных мостов:

Портальность -140 мм

Блокировка дифа — принудительная пневматическая

Подкачка колес находу — в базовой комплектации

Дисковые тормоза — в базовой комплектации

Шкворня — конусные подщипники в базовой комплектации

Привода — типа "Бирфильд"

Тип колесного редуктора — двухпоточный, безшумный

Передаточное число колесного редуктора — 2,05

Общее передаточное число 5,25

Вес переднего моста -120 кг

Вес заднего моста — 95 кг.

Комплектующие по максимуму взаимозаменяемы с военными мостами УАЗ 469

Цена:

— Задний мост — 170.000 рублей

— Передний мост — 220.000 рублей

Цена с учетом максимальной комплектации — пневмоблокировки, шрусы бирфильд, подкачка, нагруженные ступицы, дисковые тормоза и т.д.




Во какие мосты классные, а стоимость как у разводных в Питере.

_________________
= Умение рyгаться матом, приходит с yмением водить машинy!=

Ага,Трубогиб( memberlist.php?mode=viewprofile&u=212 ) делает

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/111407-po ... ti/page-19