| Автор |
Сообщение |
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 22 янв 2018, 21:31
|
|
|
|
 |
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 30 янв 2018, 22:33
|
|
|
| Серёг,спасибо. С твоей помощью в Калиниграде переодически гуляем и окресностях! |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 01 фев 2018, 15:41
|
|
|
| Есть такой компрессор(достался сильно б,у),честно от трудился лет 8,подошло время сделать ремонт,тут ещё у соседей забрал такой же стуканутый с приданным в виде пары головок с металолома. Раскидал приданное из трёх получился один,поставил на него автоматику(пока китайскую трёхфазную).В процессе ремонта собирал информацию по ним,может кому сгодится.Ремни со-7 1400 профиль Б со-243 1600 профиль Б. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 01 фев 2018, 16:09
|
|
|
| Сегодня забрал флешку с резки.Вот и чертёжик.Кому нужен в формате для резки пишите отправлю файл. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 18 фев 2018, 18:45
|
|
|
Порезвее ДА, но Ашка с рашамотором 130 бежит, а 69й с буржуемотором урезать в максималке грешно, ведь дури низовой и так полно, а с раздаткой 69го он в состоянии сдвинуть остров Крым на карте :D
Так на Ашке 4.6 и здесь 4.6(уже) но плюс 5-я передача...
В общем получил купленные спайсера(хантер),из вкусняшек-пары 4.6,Ваксойл: шары с покрытием кастор +8,шкворня ,сошка усиленная.Передние дисковые завод,зад установил фольц( http://gaz-69a.com/viewtopic.php?f=41&t=606 ),в процессе перемыл задние ступицы,заменил смазку и сальники,смазку в обоих мостах). Срезаны кронштейны пружинной подвески и установлены для рессор.Всё обжато,но хочу сгонять на развал проверить кастор и потом уж обварить площадки.Карданы подошли те что у меня были сделаны для волгомостов.Тормозные магистрали на заднем мосту чуть переделал,использовал переходы на тормозные магистрали.
На данном этапе всё собрано и установлено на козлика за исключением привода ручника,чуть позже сделаю.
Ну и как обычно слайды.. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 18 фев 2018, 19:01
|
|
|
motorist злыдня :D Вот для форсу два ручника сделаю! ;)
Что можно доработать,на чертеже провернуть отверстия крепления суппортов относительно отверстий крепления к чулку на 15 град.,суппорт поднимется чуть выше.Резьба под шланг м10*1 на суппорте,использовал шланг и болт банджо от газ 3110,обратный конец шланга имеет вн.резьбу м10*1.25 что соотв. резьбам гаек на трубках моста.Переходные пластины крепил на болты полуоси спринтер шляпа болта под 13 и гайки нормальной прочности с полем.Фото привода позже как доделаю.Доделал фото здесь http://gaz-69a.com/viewtopic.php?f=9&t=564&p=9912#p9912 |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 18 фев 2018, 19:21
|
|
|
Пришёл прессостат с тепловым реле,доставил обратный клапан и сделал сброс давления с магистрали для облегчения пуска.Пришли ещё запчасти для расточки цилиндров,отдал в расточку.
Информацию черпал здесь https://www.chipmaker.ru/topic/35196/ ,тема очень большая из того что вычитал попытался основное выложить здесь у нас
Вот по сборке клапанной плиты компрессора.
Высота надстройки на клапанной плите не должна превышать глубины фрезерованных пазов в блоке(что бы поршнями по ограничителю не досталось).
А так математика проста-сепаратор по высоте 1,2-1,5 мм,ограничительная пластина 1,5 мм,контровочная пластина 0,5 мм.В сумме получаем 3,5мм и щель 2,0-2,5 мм.И того не перелазием через 6,0 мм.По монтажу ограничителя я писал на форуме как это делать,то есть ограничитель топишь в сепаратор на 50% толщины сепаратора,это по краям у винтов.
Я так понимаю 2 мм это зазор между сепаратором и ограничительной пластиной. По факту над плитой 3.5-4 мм. Еще момент, утопить ограничитель в сепаратор это понятно, вопрос какой длины должно быть плечо которое утапливается. Сколько до начала подъема?
Топишь ограничитель по краям,то есть как начинается паз в сепараторе(ты должен прищемить торцы клапанной пластины к плите).
Я делаю так-кидаю в паз сепаратора две клапанные пластины,сверху накрываю ограничителем наживляю винты(сильно не затягиваю),далее молотком с проставкой просаживаю ограничительную пластину до момента зажатия пачки пластин,затем вытаскиваю лишнюю пластину и монтирую клапан.после затяжки винтов корректирую горб(делаю щель 1,5-2,0 мм)
После затяжки болтов ограничитель поднимается и приходится повторно топить ограничитель,то есть делать коррекцию.
Идеальный вариант,это когда торцы клапанной пластины имеют свободный ход по вертикали не больше толщины самой пластины.
|
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 21 фев 2018, 14:56
|
|
|
| Разбирай,дефектуй стартера,глядишь и получится.Крышечку втягивающего открой не поленись,правда там с паяльником нужно. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 21 фев 2018, 14:56
|
|
|
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 21 фев 2018, 16:31
|
|
|
| Был вчера на развале,поставил кастор 12 град и обварил площадки рессор.Как народ пишет заводской 2-4 град.Шары у меня Ваксойл +8 град. С учётом этого и выставил.Если заменить шары на нулевой кастор,появится возможность ещё завалить в низ фланец моста(не нравится мне угол его по отношению к фланцу раздатки),но это оставил на потом. И прикупил хабы описал конструкцию здесь http://gaz-69a.com/viewtopic.php?f=39&t=610.Болты родные фланцев пер. моста поменял на болты Х с гровером,хабы поставил на герметик. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 24 фев 2018, 21:50
|
|
|
Нормально.Это не первые мосты,как в прочем и со стандартом.Ценник на спайсера б/у от 20 и в гору,плюс доставка весомая сумма.
По тому что взять постараюсь развёрнуто ответить в твоей теме. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 24 фев 2018, 21:56
|
|
|
все таки снова занимаюсь машиной. сейчас в переписке с ваксойлом, решаю что взять.
Сначала надо определится как у тебя хвост моста стоит,может довернуть кастор мостом,а шары штатные поставитьопятьтаки какие поворотные кулаки у тебя стоят(под какой шкворень),если под старый то такиеже и заказывать..Если доворачивать мост не надо,тогда шары +5 думаю нормуль,но можно и +8.Опять таки вроде хочешь спайсер,сначала мост поставить на авто,а потом заказывать шары.Уверен что тебе нужен спайсер?за собой они потянут замену карданов,как минимум.
Заскочи на машине посмотрим.... :drinks: |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 24 фев 2018, 23:02
|
|
|
constant_sev писал(а): Как сказал один мой друг: кризис среднего возраста наступает у всех и тут два варианта - либо завести любовницу, либо купить мотоцикл)
Надо будет это Мотористу сказать....  Но он уже мот продал,значит кризис миновал... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 27 фев 2018, 15:14
|
|
|
| Добили ручник,понравилось.На фото всё в принципе видно.Ручник(ручка)т-4,средний трос т-4,тяги т-4,троса на суппорта т-5,суппорта т-4.Несколько фото первого привода на барабан раздатки с этой же ручкой. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 27 фев 2018, 17:59
|
|
|
constant_sev писал(а): Андрей, на базе твоего гаража можно ГАЗ 69 снова в серию запускать!
Э нет...всё хорош!  |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 02 мар 2018, 18:57
|
|
|
Masik писал(а): а я по старинке ...нигролом 
Вся проблема в том что пыльники раздувает на направляйках при смазке обычными материалами,ну и есно манжеты врятли смажешь нигролом.... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 02 мар 2018, 19:06
|
|
|
| Посмотрим как будут,тут привезли на посмотреть хабы,да относительно дёшево 2200р.Но качество совсем не впечатлило...фиксация не внятная,кольцо на поворотной ручке включения для проформы,просто утонуло в канавке(канавка узкая и глубокая заменить кольцо не представляется возможным ),прокладки между крышкой и корпусом нет и в помине.Механизм фиксации приварен к подвижной муфте точечной сваркой(у меня вызывает сомнения,но то такое).в руках срабатывают через раз...Вот такой зверь... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 07 мар 2018, 23:09
|
|
|
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 10 мар 2018, 20:00
|
|
|
| Доделали бампер(бампер теперь на з-х точках крепления) ,установил блок упр. лебёдкой и вывел кабеля подключения лебёдки,всё фунциклирует... |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 10 мар 2018, 20:03
|
|
|
| Вот он тебя выручает,пока газик строится! |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 14 мар 2018, 12:34
|
|
|
Жень,с Днюхой.  |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 14 мар 2018, 12:39
|
|
|
гидролог писал(а): Обводы вокруг крыла красиво вышли.
Ага,решение само пришло,хотя полки с крыльев удалял из за того что криво косо приварены были,теперь пойдут на полку в сохран. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 15 мар 2018, 11:34
|
|
|
| Подбираемся к каркасу,запаске,а пока дополняем отсутствующее,зеркала,лавки,клюз,лопата. |
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 16 мар 2018, 15:53
|
|
|
|
|
Перейти в форум Перейти в тему |
| kyzya |
|
Добавлено: 23 мар 2018, 18:20
|
|
|
motorist ,Серёг,может ты и прав.
Кузь, на заводе сказали сейчас не возьмутся.
Спасиб,Ярь.
Потихоньку поехали в сторону калитки... В родные задние бампера вложили полки из швеллера(толщина,вертикальная полка 10 мм,горизонталь 6мм),обрезав до г образного состояния закрепив на родные отверстия.Поворотную часть использовали цапфу,подшипник,колпачёк и часть ступицы от ваз 08 и т.д. Всё взял,начали убирать лишнее(что лишнее видно на фото) и прошляпил что ступица чугунная,пришлось чуть помудрить,отлично подошёл чулок моста для замены ступицы( токарку исполнял Димон,за что спасибо.).Запор калитки будет из прицепного узла,в качестве крепления запаски используем ступицу от нивы(надо рассверлить отверстия под шпильки уаз),аммортизатор для удержания калитки в открытом состоянии от ваз 08,основа будет из профильной трубы 50 на 50 полка 3 мм,труба на ступицу 45 на 45.Пока всё. |
|
|
|
Вход
Регистрация
Галереи
FAQ
Пользователи
Топлист благодарностей
Благодарности